Verteiler­getriebe VG350

Features

• In Getriebekasten integriert nasse Lamellenkupplung mit bis zu 8 Belägen
• Kupplungsbeläge von Innen mit Öldurchlauf gekühlt
• Kupplung bei 100% Drehmoment einkuppelbar
• Ruckfreies Einkuppeln möglich
• Separater Zwischenflansch für Übergang an Kupplungsglocke möglich
• Separate Zwischenwelle für Verbindung mit Schwungrad
• Schwingungsdämpfer in Schwungrad für Verbindung mit Dieselmotor
• Version mit 2 oder 3 Wellen erhältlich
• Anbau von Hydraulikpumpen seitlich neben Dieselmotor möglich
• Auf Wunsch auch andere Übersetzungen möglich